第一节

工作原理，制造，

维护，疾病

及补救措施

第1章

汽车存 电池

引言

汽油和电力已经成为可能，现代汽车，每个人都有做汽车的运行工作，如果任何未能履行其职责，车子动不了。 汽油的控制它的机制的作用，并且是比较简单，容易理解，因为汽油是值得肯定的，我们可以看得见，摸得着，并且可以称重，或以加仑计量。 电力，在另一方面，是看不见的，不能倒入罐或罐，无异味，而且，因此，没有人知道究竟有什么。 我们只能研究电的影响 ，以及电线，线圈，和类似的设备，其中它存在。 正是由于这个原因，一种神秘的空气包围着电的事情，尤其是对谁没有做主题的专门研究的人。

没有电的，就没有汽油发动机，因为汽油本身不能使发动机运转。 它是只有当电火花发生爆炸或“点燃”汽油和空气中被吸入到发动机的混合物。 气缸发动机的发展动力。 因此，一个电点火系统一直是每一个汽油汽车的重要组成部分。

在汽车使用电力的第一步，除了点火系统，包括中电照明系统的安装更换不方便油或煤气灯这是令人满意的，只要他们给了光而言，但其中有要求司机离开自己的座位上的缺点，并点亮每一盏灯分开，往往在强风或大雨而消耗很多比赛，时间，并经常被宠坏他的脾气了，晚上的其余部分。 电子灯则没有这些缺点。 他们可以从驾驶座控制，可以仅通过转动或按下一个开关按钮，可以打开或关闭，不受刮风下雨，不抽烟了透镜，并且不发送难闻的气味后面有一条小溪给乘客。

用于提供电力的电灯的装置包括一个发电机，或“存储”电池，或两者兼而有之。单独的发电机有这样的灯可以仅使用发动机正在运行时的缺点。 电池，另一方面，配光在所有时间，但必须从汽车经常除去和“充电”。 同时与发电机和电池，灯可以打开发动机是否正在运行与否，和，此外，它不再需要卸下电池“充电”，或提出了新的生活了进去。 用一台发电机和蓄电池，而且，用电点火的可靠来源提供了，所以我们找到干电池及磁电机被丢弃在一个伟大的许多汽车和“蓄电池点火”系统取代。

电气照明系统的发展增加了汽车的普及，但动车仍然有很大的缺点-起动。 由于汽油发动机的特殊功能，它必须首先把运动由一些外部力量的时候，才开始根据自身实力进行操作。 这使得有必要对驾驶员“曲柄”的发动机，或者启动它移动时，通过安装在发动机轴的手柄的装置。 手摇一大引擎是困难的，尤其是如果它是冷的，而且通常会导致肌肉疲劳，和脏衣服和脾气。 这也使得它不可能为普通女性开车，因为她没有必要为“曲轴”发动机的实力。

在汽车的完善，下一步自然是一个自动装置，启动发动机，从而使车的驾驶乐趣，而不是任务的发展 。 我们发现的，因此，在1912年，“自我启动”开始被使用。 这些不是压缩空气所有电气，一些用于罐，乙炔等，以及各种机械装置，如弹簧起动器。 电机启动器，但是，立刻证明了自己的优势，并占据了如此长的毡希望所有的各种品牌的汽车现在有电起动。 现今的动车，因此，使用汽油为唯一的引擎，但是用电点火，起动，照明设备，用于喇叭，雪茄打火机，手在方向盘上，汽油汽化器加热器，甚至用于移动速度改变齿轮，和制动器。

上使用电气照明和起动系统的任何汽车，有电力，发电机和电池的两个来源 ，它们必须提供的功率为起点，或“起动”电机，点火器，灯，喇叭，和其他设备。 当发电机所提出的要求是比较轻，操作简单，且无严重的工作是由它来完成。 电池，另一方面被要求提供一个更严重的服务，即家具用曲柄起动发动机的功率。 它也必须执行时，发动机不运转时，发电机的所有职责，由于发电机必须在运动以产生电力。

发电机是由铁，铜，碳，和绝缘的，这是所有固体物质，其可以很容易地构建任何尺寸或形状的，并且经受很少变化作为发电机的部件。 在电池主要由铅，铅化合物，水和硫酸。 这里，我们有液体以及固体，其产生电力通过改变其组成，从而导致复杂的化学以及电气操作。

该电池由于其结构和性能，更受虐待，被忽视的一件设备，它不过是部分的理解，甚至被许多电气专家，对于理解它彻底地需要化学的研究以及电力的。 知识蓄电池的结构和作用是不够的，让每个人都成为专家的电池的男人。 他还必须知道如何规范的经营状况，从而获得从电池最好的服务，他必须能够作出任何电池完全修复无论其病情而定。