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第2章

在一般电池

有在轿厢“生成”电力两种方式:1。磁,2化学的第一种方法是,在发电机使用,在这种导线中的“场”旋转,其中磁性力的作用。 第二种方法。 是电池,而在其中,我们现在感兴趣的。

如果两个不同的金属或导电的物质被放置在一个液体造成的物质中的一个更大的化学变化比在其他中, 电压 ,或“电”力是引起这两种金属或导电物质之间存在。 的在上的物质的化学作用的差越大,将电压,并且,如果物质是由金属线或电力的其他导体的液体的外面连接在一起时,电流将流经路径或“电路“组成的液体,这两种物质的浸没在液体中,并在外部导线或导体。

由于电流流过的液体的组合,并沉浸在它的物质,被称为光伏“细胞”,一种物质的一个或两个进行该继续下去,直到物质之一被完全改变了化学变化。 这些化学变化产生的电压,这将导致电流流过,并且该流程将继续进行,直到一个物质或两者都完全改变。 这种变化是由于化学作用可能会导致形成的气体的,或固体化合物。 如果气体形成他们逃脱和被遗失。 如果固体形成,无重大实际损失。

假设导电物质,或浸没在液体“电极”的一个已经作用于液体,或“电解质”,直到没有进一步的化学反应可能发生,我们的光伏电池将不再能够造成电力的流动。 如果没有从原​​始的化学作用所产生的物质的已丢失的气体,有可能扭转整个组操作已发生。 也就是,假设我们现在从电力的外部源发送电流通过该电池中,在一个方向相反的方向,其中电流通过电极和电解质之间的化学作用而产生流动。 如果该电流现在生产的电极和电解质是那些原本发生的逆过程,使最后我们带回原来的组成和条件的电极和电解质之间的化学作用,我们就像我们之前使用的是电池它的生产的电压。 的细胞,现在可以再次使用,只要该电解质作用在电极用作电力的来源,或者直到它被“解除”和无能的任何进一步生产电气压力。 发送电流通过放电的电池,从而为扭转而带来的放电条件下,化学作用,被称为“充电”的单元格。

在其中的电压是尽快产生的电极浸入电解质细胞被称之为“主”细胞。 在这些细胞中它常常是不可能的,而且总是不尽人意扭转化学作用,如上所述。 细胞,其化学作用是可逆的被称为“存储”“辅助 ”细胞。 在目前使用的“存储”单元,电流必须首先通过细胞以引起其导致将电极和电解液,在这样的条件下,他们 - 将能够产生电压的化学变化时发送由电流引起的化学变化是完整的。 该单元现在拥有一个主小区的所有特征,并且可以被用作电力的原料,直到“排出”。 它然后可以“充电”再次,依此类推,在一种情况下的化学作用引起的电流的流动,并导致电流逆转化学作用的逆转流动。

我们从上面看到“存储”电池不“商店”电力可言,但化学变化时,成电能的“放电”,并改变电转化为化学能的时候“充电”,这两个动作是完全可逆的。 “存储”电力的想法来自一个事实,即如果我们发送电力的电流通过该单元一定的时间长度,可以在稍后的时间绘制的细胞的时间几乎相同长度的电流。

图。 3,一个完整的元素,包括板和seperators准备放置在哈日橡胶罐的正面和负面的组。

因此需要三点中,存储单元中,液体或“电解质”和两个不同的物质或电极,通过这些电的电流可以通过与它们作用于电解质的化学作用,其程度为1的物质比其他。 在汽车上使用的今天为起点和照明的存储单元中,电极引线和过氧化铅,以及电解质是硫酸和水的混合物。 引线电极的过氧化物是一个在其上的电解质具有更大的化学作用,并且它被称为正面或'' +“电极,因为当电池被发送。电流通过外部电路,从该电流流通过外电路电极,并返回到引线电极,这就是所谓的负或电极。

当启动和照明系统在1912年被采纳,蓄电池已经使用了很多年的电站。 这些被然而,设计的大而重的,并且许多困难问题不得不为了产生能够进行发动机起动的工作的电池,并且还可以移植到需要解决,重量轻,并且小到足以只占据一个非常在汽车上有限的空间。 由于这些条件的规管设计,因此,今天的启动和照明电池是在现实中“,生活在一个盒子里的巨人。” 蓄电电池公司估计其类型的电池,其体积只有12-5/8英寸长,7-3/8宽,高9-1/8,重量仅为63-1/2磅之一,可以提供足够的能量,本身提高到10公里直线上升在空中的高度。 它必须能够快速地完成其工作在任何时候,和在各种气候条件下,温度范围从0℃以下到100华氏度,或什至更高。

起点和照明电池也因此被设计成能承受严酷的工作条件。看着上车我们看到了一个小木箱中放置三个或更多的“ 细胞 ”,见图这样的电池。 1,每一个“细胞”都有一个坚硬,黑色的橡胶顶部,通过它牵头的项目2个职位。 铅棒接一格的职位,以那些下。 每个端单元的职位中的一个连接,导致进入车内的电缆,并通过它的电流的叶子或进入电池。 在每个小区的中心是一个可拆卸的橡胶塞覆盖,通过该通讯建立与小区的内部浇注水的目的,除去一些电解质,以确定电池的状态,或允许气体的开口逃避细胞内形成。 向下看,通过该开口可以看到需要形成一个蓄电池的事情:在电解质和电极或“ ”,因为它们被调用。 如果我们要删除连接一个小区到另一个铅棒,并取下黑盖,我们会发现,它投射出细胞的职位是连接到这是宽阔平坦的板,并用薄木块分离或橡胶。,如果我们抬出来的板,我们发现,它们交替地连接到两个领先的职位,而且这两个以外的人有一个灰色的颜色。 如果拉片从彼此,我们发现,旁边的2以外的人的板,和连接到相同的导线交的,因为这些其它所有板具有巧克力褐色。 如果我们去掉电池的罐子,我们发现它是由硬质橡胶。 倒出电解液,我们发现几个脊持有本板掉罐子的底部。 这些脊形成的口袋里可能含有一些柔软,泥泞的物质。 因此,我们已暴露的细胞中的所有元素, -柱,板,“分离器”,和电解质的灰色板被附连到“ ”蓄电池接线柱,而巧克力棕色则分别连接到“ 积极的 “蓄电池接线柱。 检验将表明,每个板包括其中填充有棕色或灰色物质的骨架金属框架。 这种结构用于减少电池的重量。 灰色填充材料是在这种情况称为纯铅“ 海绵状铅。” 巧克力棕色填充物质是过氧化铅。

我们已经发现什么,但两组的板,一纯铅,其它过氧化物的铅,以及硫酸和水的电解质。 这些生产所需的大电流来启动发动机。 这是如何完成的,和什么样的小区内的化学作用是,在第4章中描述。

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