蓄电池自动充电器

该蓄电池自动充电器能对电池电压连续监视。当电池电压降到低限值时自动通电充电；充电充足时能自动断电停止充电；需要充电而未通电供电时能发出提示声响。另外还备有手动充电开关，以备随时补充充电。

电路如图所示，SW1是手动充电开关。SW2是自动充电开关。DZ是充电指示灯，用6V小电珠。E是蓄电池组，按标称12V设计电路。556中两个时间电路，左边用作电压检测比较，右边用作提示音发生器。

556左边第3脚VC端用6V齐纳二极管稳压。SW2闭合后第2脚和6脚就检测E电压的大小。当第2脚电压低于3V时，第5脚输出高电平使JO吸合，于是JO-1和JO-2闭合进行充电。充电使第6脚电压达到6V时，第5脚变为低电平使JO释放，于是JO-1和JO-2断开停止充电。

如果正需要充电而未接通AC220V电源，晶体管9011就会无基极电流而牌截止状态。这时556右边第10脚由第5脚置于高电平，于是产生音频振荡，扬声器发出提示音响，表示应当接通电源。在通电充电状态，9011由桥路半波整流供给基极电流导通，使556右边处于复位状态，不会出现提示声响。

需要调整的是556左边第2脚和6脚电位设定，分别用47kΩ电位器设定。对于12V蓄电池，上限电压为14.5V，下限电压为10.8V。对于要求可靠启动发动机来发电点火正常运行来说，要求蓄电池电压降到下限11.2V时就要充电。因此，47kΩ电位器的调整设定，要根据实际需要来进行，也就是要按照实际所要求蓄电池下限电压来设定556第2脚电位。

JO可使用JQX-10F或HG4073-12v-2Z型、JQX-4F-12v-2Z型等。

整流桥可使用BS92C(15A、100V)或BS93C(25A、100V)。电源变压器可用充电机所用的150W-12V型。DZ并联在限流电阻器上，限流电阻器可用直径1.5毫米以上电炉丝绕制在瓷管上。