无线遥控玩具汽车电路工作原理和检修方法

作者 韩军春 来源 《无线电》杂志 2009.02
发布时间 2010-12-26

2. 遥控车充电电路

由于微型无线遥控车其自身较 小,没有空间安装5号电池,生产厂家就采用三节纽扣电池串联使用。当遥控车没有电时,就把遥控手柄中的插头插入遥控车的插座充电即可使用,其充电电路工作原理见图1中虚线部分。

当微型车无电,把遥控手柄中的 插头插入遥控车后,遥控器内的+6V电 压通过连接插座进入到遥控车充电电 路,该电压加到三极管VT7的C极;同 时还通过电阻R21,电阻R23加到三极 管VT4的B极和E极;通过电阻R20、电 阻R25、电容C10加到三极管VT3的B极 和C极。由于电容C10两端电压瞬间不 能突变,就给三极管VT3的B极提供一 定的偏置导通电压,三极管VT3导通, 其C极电位降低,三极管VT4的B极电位 降低而导通,+6V电压经过三极管VT4 的E、C极,电阻R18加到三极管VT7的 B极,三极管VT7导通,开始给遥控车 内电池组充电;同时,该电压经电阻R22给电容CH充电,充电指示灯LED1 亮。在电容CH充电时,又给三极管VT3 的B极提供了一定的偏压,从而加速了 三极管VT3、VT4、VT7的导通,随后电 容的充电电流越来越小,三极管VT3、 VT4、VT7相应进入截止状态,充电指 示灯LED1灭,表明给遥控车内电池组 充电结束。

遥控接收电路工作原理

该遥控接收电路主要以集成块IC2 (RX-2)为核心及其他元件组成,其 工作原理见图2所示。 当操作遥控器上的各功能键时, 所发出的高频信号经遥控车上的天线 接收后,由超再生接收电路解调出编 码控制脉冲信号,再经电阻R3、电 容C7耦合,送到接收集成块IC2的14 脚,经其内部放大处理后,从其相应 控制端输出控制信号,送到电机驱动 控制电路。电动机驱动电路都是采用 双端平衡方式,改变其两端工作电压 极性,就可控制电动机转动方向。当 输出的是前进信号时,集成块IC2的11 脚输出高电平控制信号,三极管VT8、 VT10、VT11随之导通,电动机M1正 转,遥控车前进。当输出后退,左右 转向控制信号时,用户可自已分析电 路原理。

常见故障与检修

本文列举的都是消费者自己能动手检修的小故障,如表3所示。

常见故障原因及排除方法

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